站在客观的角度上去看待跨界概念，我们不得不承认进口车型会将自身的跨界进行单独的产品分支，也就是说跨界车型是一个单独的产品系列，拥有着自身独特的设计风格，这也是其最大的亮点，同时也是卖点。反过来，国内的跨界车型虽然比较低端，但是车型设计样式和风格都或多或少与其原型的三厢车没有太大的本质区别。
在CROSS版H30身上，我们一如既往见到的都是S30和H30车型上的东西，可以说已经非常眼熟了，关于这一点确实令我们感到一丝遗憾吧。不光是外在的模样，进入车内，见到的一切我们都很熟悉，如果不是跨界概念时刻提醒着我们的话，我们真的就会在不经意间忘记CROSS的存在。
也许在很多人眼里，属于我们自己的品牌或许不能为我们带来很好的购买欲望和理由，但是话说回来，就拿跨界这个目前还算是个新鲜事物来说，自主品牌正在努力的跟着潮流行进，这个举动是好的，不过最好还是在产品创新方面要多花工夫和力气去改变目前固有的模式，希望跨界概念不要仅仅只局限在现有原型车的基础之上长时间做文章。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
802025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
京公网安备 11010102004670号